Ту-154
Сегодня я покажу вам и нашу легендарную машину. Туполев Ту-154. Это первый опытный самолет, совершивший свой первый полет 3 октября 1968 года. Модель выполнена в масштабе 1:400 производителем NG Model, металлическая, с резиновыми крутящимися покрышками у шасси. Очень хорошо выполнена коробка, на которой изображена первая опытная машина, но почему-то написана дата 14 октября. Детализация на высоком уровне, однако, отмечу огрехи в виде не совсем правильной имитации остекления кабины пилотов и отсутствия прорисовки маленьких аварийных выходов (а они были). В остальном, модель мне понравилась, одна из лучших по этому самолету. 
Комментарии (4)
Модель хороша тем, что она появилась и теперь есть, я тоже приобрел, но огрехов помимо тех, что вы озвучили на самом деле много и сильно бросаются в глаза.
Во первых: острая передняя часть стабилизатора не правильной формы, такие стали делать позже, должен быть острее и тоньше.
Во вторых: заднее выходное устройство 2го двигателя и сопло ВСУ также не соответствует реалу, такие, как на этой модели стали устанавливать на поздних модификациях.
В третьих: на передней стойке шасси должен быть широкий передний щиток, а сами колеса на модели сделаны очень широко относительно друг друга, хочется снять и убрать этот огромный зазор.
В четвертых: антенны на фюзеляже были другими Г образной формы, такие как на модели устанавливали позже.
Из достоинств я бы отметил правильно окрашенную ливрею. Китайцы просто взяли модель Ту-154Б и выкрасили ее в ливрею прототипа сильно не заморачиваясь с мелочами.Модель хороша тем, что она появилась и теперь есть, я тоже приобрел, но огрехов помимо тех, что вы озвучили на самом деле много и сильно бросаются в глаза.
Во первых: острая передняя часть стабилизатора не правильной формы, такие стали делать позже, должен быть острее и тоньше.
Во вторых: заднее выходное устройство 2го двигателя и сопло ВСУ также не соответствует реалу, такие, как на этой модели стали устанавливать на поздних модификациях.
В третьих: на передней стойке шасси должен быть широкий передний щиток, а сами колеса на модели сделаны очень широко относительно друг друга, хочется снять и убрать этот огромный зазор.
В четвертых: антенны на фюзеляже были другими Г образной формы, такие как на модели устанавливали позже.
Из достоинств я бы отметил правильно окрашенную ливрею. Китайцы просто взяли модель Ту-154Б и выкрасили ее в ливрею прототипа сильно не заморачиваясь с мелочами.
Модель хороша тем, что она появилась и теперь есть, я тоже приобрел, но огрехов помимо тех, что вы озвучили на самом деле много и сильно бросаются в глаза.
Во первых: острая передняя часть стабилизатора не правильной формы, такие стали делать позже, должен быть острее и тоньше.
Во вторых: заднее выходное устройство 2го двигателя и сопло ВСУ также не соответствует реалу, такие, как на этой модели стали устанавливать на поздних модификациях.
В третьих: на передней стойке шасси должен быть широкий передний щиток, а сами колеса на модели сделаны очень широко относительно друг друга, хочется снять и убрать этот огромный зазор.
В четвертых: антенны на фюзеляже были другими Г образной формы, такие как на модели устанавливали позже.
Из достоинств я бы отметил правильно окрашенную ливрею. Китайцы просто взяли модель Ту-154Б и выкрасили ее в ливрею прототипа сильно не заморачиваясь с мелочами.
Модель хороша тем, что она появилась и теперь есть, я тоже приобрел, но огрехов помимо тех, что вы озвучили на самом деле много и сильно бросаются в глаза.
Во первых: острая передняя часть стабилизатора не правильной формы, такие стали делать позже, должен быть острее и тоньше.
Во вторых: заднее выходное устройство 2го двигателя и сопло ВСУ также не соответствует реалу, такие, как на этой модели стали устанавливать на поздних модификациях.
В третьих: на передней стойке шасси должен быть широкий передний щиток, а сами колеса на модели сделаны очень широко относительно друг друга, хочется снять и убрать этот огромный зазор.
В четвертых: антенны на фюзеляже были другими Г образной формы, такие как на модели устанавливали позже.
Из достоинств я бы отметил правильно окрашенную ливрею. Китайцы просто взяли модель Ту-154Б и выкрасили ее в ливрею прототипа сильно не заморачиваясь с мелочами.
Изиняюсь за большой текст, хотел вставить фото прототипа а вместо этого продублировался текст. Плохо, что на этом сайте нет возможности изменения редактирования текста.
Павел, кроме перечисленных Вами орехов, даже к ливрее могу придраться (колор голубой полосы другой), но с чем я сравниваю?! В моей памяти ГДРовский 1:100! А 1:400 масштаб могу воспринимать только в очках, и про огрехи можно говорить только разглядывая качественные фото модели🤣! По этому для меня меньше 1:200 это роскошь.
Сергей да, действительно посмотрел на свой Ту154 и вижу, что колор должен быть светло голубого цвета. А вообще в руках эту модельку держишь и выглядит приятно, несмотря на миниатюрность и огрехи производства. 1/500 смотрится куда хуже, но раз на раз не приходится когда как у них качество получается по разному. Может все зависит от настроения штамповщика😂